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  • 檢索結果:共4筆資料 檢索策略: "引擎".ckeyword (精準) and year="104"


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    1

    汽油缸內直噴式引擎層狀燃燒模式之油氣分布行為數值模擬分析
    • 機械工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 盧裕翔 指導教授: 蘇裕軒
    • 許多學者指出汽油缸內直接噴射式(gasoline direct injection,GDI) 引擎能達到高效率、低油耗及降低汙染等優點, 其中層狀燃燒為低油耗之關鍵技術, 層狀燃燒系統設計關鍵在點火…
    • 點閱:178下載:3

    2

    歧管噴油引擎的缸內PIV動態量測與計算分析
    • 機械工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 許世勳 指導教授: 黃榮芳
    • 本研究針對一部二閥單缸四行程125 c.c.機車引擎(在此稱為基本引擎),固定引擎轉速於4000 RPM,使用商用套裝計算流體力學(Computational Fluid Dynamics, CFD…
    • 點閱:224下載:2
    • 全文公開日期 2021/07/14 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    柴油引擎使用不同比例生質柴油之燃燒行為及氮氧化物排放汙染數值模擬分析
    • 機械工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 鄒文偕 指導教授: 蘇裕軒 姜嘉瑞
    • 生質柴油的特性與石化柴油非常相近,因此在現有的柴油引擎中並不需改裝即可添加且燃燒運轉,且生質柴油的黏度大於石化柴油,可增添引擎元件間的潤滑性。目前已有國家使用 B2 、 B5 少比例之生質柴油於民生…
    • 點閱:298下載:2

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    引擎球形燃燒室幾何形狀最適化研究
    • 機械工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 陳威元 指導教授: 黃榮芳
    • 本研究針對一部單缸二閥四行程125 c.c.引擎,進行球形燃燒室幾何設計最佳化研究。使用商業套裝計算流體力學(Computational Fluid Dynamics, CFD) 軟體CONVERG…
    • 點閱:203下載:2
    • 全文公開日期 2021/06/28 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)
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